Dünya çapında elektrikli araçlara sahip olmak artmaya devam ettikçe, şehirler mevcut kentsel alanları ezip geçmeden şarj altyapısını genişletme konusunda kritik bir zorlukla karşı karşıyadır.Lamba direği şarj istasyonları, alan kullanımını optimize ederek ve inşaat maliyetlerini düşürerek şarj kaygısını potansiyel olarak ele alabilecek yenilikçi bir çözüm olarak ortaya çıktı.

Lamba direği şarj cihazları, adından da anlaşılacağı gibi, EV şarj ekipmanlarını mevcut sokak lambaları direklerine entegre eder.Ya lamba direkinin mevcut elektrik kaynağından çekilir ya da bağımsız güç hatlarını kullanılır.Bazı uzman şarj noktası operatörleri artık bu çözümü çeşitli pazarlarda sunuyor.

• Uzay verimliliği ve görsel etkilerin azaltılması:Mevcut lamba direklerini kullanarak, bu şarj cihazları, yoğun nüfuslu kentsel merkezlerde tıkanıklık ve görsel kirliliği önlemek için ek bir yer alanı gerektirmez.
• Hızlı dağıtım ve kolay yer değiştirme:Kurulum, geleneksel şarj istasyonlarından önemli ölçüde daha hızlıdır, çünkü minimum inşaat çalışması gerektirir.
• Daha düşük başlangıç yatırımı:Teknik gereksinimler, geleneksel şarj istasyonlarına göre daha az zorlayıcıdır, bu da kapsamlı şebeke yükseltme gereksinimini ortadan kaldırır ve belediyeler için başlangıç maliyetlerini azaltır.
• Komfortable komşuluk erişimi:Konut alanlarında yaygın olarak dağıtıldığından, bu şarj cihazları, özellikle özel otopark alanları olmayan yerlerde günlük şarj ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılar.
• Estetik entegrasyon:Tasarım, görsel bozukluğu en aza indirgenerek, tarihi ilçeler ve sıkı kentsel tasarım gereksinimleri olan alanlar için uygundur.

• Sınırlı şarj gücü:Mevcut modeller tipik olarak 5 kW şarj hızı sunar, bu da uzun mesafe seyahatleri için hızlı şarj taleplerini karşılamayabilir.
• Yer kısıtlamaları:Kurulum, mevcut lamba direği konumlarına ve yapısal kapasiteye bağlıdır ve bazı direkler elektrik sınırlamaları veya fiziksel koşullar nedeniyle uygun değildir.
• Ek altyapı ihtiyaçları:Bazı kurulumlar koruyucu kollar veya kablo yönetim sistemleri gibi ek özelliklere ihtiyaç duyabilir.
• Kutup uyumluluğu sorunları:Fener direklerinin tasarımları, boyutları ve erişim noktalarındaki değişiklikler kurulumları karmaşıklaştırabilir.
• Park yönetimi:Geleneksel araçlar tarafından kötüye kullanımı önlemek için sadece EV'lere ait otopark yerlerinin etkili bir şekilde uygulanması gereklidir.

Çoğu lamba direği şarj cihazı, ödeme başlatılması için QR kodu taraması ile mobil uygulamalar veya web siteleri aracılığıyla çalışır.Bazı operatörler, şebeke yükünü dengelemek için yoğunluk saatleri dışında düşük oranlarla akıllı şarj seçenekleri uyguluyor.

Dağıtım Ağı İşletmecileri genellikle lamba direği şarj cihazlarını, şebeke talebini dengeleme ve kazma maliyetlerini azaltma potansiyelleri nedeniyle olumlu değerlendiriyor.Yerleştirme gereksinimlerinde bölgesel farklılıklar, topraklama standartları ve diğer sokak armatürlerine yakınlık da dahil olmak üzere yerleştirmeden önce yerel DNOs ile görüşme gerektirir..

PAS 1899 standardı, erişilebilir EV şarj cihazı tasarımı için kılavuzlar sağlar.ve engelli kullanıcılara uygun olarak park alanının boyutları.

Dört yıl boyunca, meclis, olumlu sakin geri bildirimleri ile 300 lamba direği şarj cihazı kurdu.Belediye, otoparkın trafiği engelleyebileceği dar sokaklardan kaçınır.. Teknik özellikler, direğe monte edilmiş birimlerin yerine, vida takılmış tesisatları gerektirir. Park kısıtlamaları, izin verilen EV sahiplerinin kullanımını sınırlamaktadır.ve vandalizm olayları daha geniş bir dağıtımla azalmıştır.

İki aşamada, Liverpool, Sokak Konut Şarj Noktası Programı tarafından finanse edilen 370 şarj cihazı kurdu.Bazı kutup türleri (özellikle tarihi ve beton yapılar) uyumluluk sorunları ortaya çıkarsa daBrighton'dan farklı olarak, Liverpool, park kısıtlamalarına karşı çıktı ve bunun sonucunda ara sıra EV olmayan araçlar tarafından kötüye kullanıldı.Belediye sahte QR kodları ve küçük ekipman hasarıyla ilgili sorunlarla karşılaştı..

Fener direği şarj cihazları, kentsel EV altyapısı genişlemesi için ekonomik ve pratik bir çözümdür.Ancak bunların uygulanması teknik ve lojistik kısıtlamaların dikkatli bir şekilde dikkate alınmasını gerektiriyor.Belediye planlamacıları için temel öneriler şunlardır:

• İhtiyaç, trafik kalıpları ve şebeke kapasitesine dayanan net konum kriterleri geliştirmek
• Teknik gereksinimlerle ilgili ağ işletmecileri ile açık iletişimin sürdürülmesi
• Etkili otopark yönetimi sistemlerinin uygulanması
• Sıfır kullanımını teşvik etmek için değişken fiyatlandırma modellerinin araştırılması
• Düzenli güvenlik denetimleri ve bakımları

Uygun bir planlama ve yönetimle, lamba direği şarj cihazları, sürdürülebilir ulaşım gelişimini desteklerken kentsel şarj erişilebilirliğini önemli ölçüde artırabilir.