در حالی که مالکیت وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر جهان همچنان در حال رشد است، شهرها با چالش حیاتی گسترش زیرساخت های شارژ بدون غرق شدن فضاهای شهری موجود روبرو هستند.ایستگاه های شارژ لامپ به عنوان یک راه حل نوآورانه ظاهر شده اند که می تواند به طور بالقوه نگرانی های شارژ را در حالی که بهینه سازی استفاده از فضا و کاهش هزینه های ساخت و ساز.

شارژرهای چراغ، همان طور که از نام آن پیداست، تجهیزات شارژ EV را در قطب های چراغ های خیابانی موجود ادغام می کنند. این تاسیسات عمدتاً از دو روش تامین برق استفاده می کنند:یا از منبع برق موجود لامپ استفاده می کنند یا از خطوط برق مستقل استفاده می کنند.چندین اپراتور تخصصی نقطه شارژ در حال حاضر این راه حل را در بازارهای مختلف ارائه می دهند.

• بهره وری از فضا و کاهش تاثیر بصری:با استفاده از ستون های لامپ موجود، این شارژرها نیازی به فضای اضافی در زمین ندارند، جلوگیری از ازدحام و آلودگی بصری در مراکز شهری پرجمعیت.
• استفاده سریع و انتقال آسان:نصب به طور قابل توجهی سریعتر از ایستگاه های شارژ سنتی است زیرا به حداقل کار ساخت و ساز نیاز دارد. هزینه های نقل مکان نیز در صورت لزوم نسبتا پایین تر است.
• سرمایه گذاری اولیه کمتر:الزامات فنی نسبت به ایستگاه های شارژ معمولی کمتر است، که نیاز به ارتقاء گسترده شبکه را از بین می برد و هزینه های راه اندازی را برای شهرداری ها کاهش می دهد.
• دسترسی مناسب به محله:با توزیع گسترده در مناطق مسکونی، این شارژرها به طور موثر نیازهای شارژ روزانه را به ویژه در مکان هایی که فاقد فضای مخصوص پارکینگ هستند، برآورده می کنند.
• ادغام زیبایی شناسی:طراحی به حداقل رساندن اختلال بینایی، آن را مناسب برای مناطق تاریخی و مناطق با الزامات طراحی شهری سخت است.

• قدرت شارژ محدود:مدل های فعلی به طور معمول سرعت شارژ 5 کیلو وات را ارائه می دهند که ممکن است نیازهای شارژ سریع را برای مسافرت های طولانی برآورده نکند.
• محدودیت های مکان:نصب بسته به موقعیت های موجود در ستون چراغ و ظرفیت ساختاری است، با برخی از ستونهایی که به دلیل محدودیت های الکتریکی یا شرایط فیزیکی مناسب نیستند.
• نیازهای زیربنایی اضافی:برخی از دستگاه ها ممکن است نیاز به ویژگی های اضافی مانند بالارد های محافظ یا سیستم های مدیریت کابل داشته باشند.
• مشکلات سازگاری قطب:تغییرات در طراحی ستون چراغ، ابعاد و نقاط دسترسی می تواند نصب را پیچیده کند.
• مدیریت پارکینگ:برای جلوگیری از سوءاستفاده خودروهای معمولی، اجرای موثر فضای پارکینگ فقط برای خودروهای الکتریکی ضروری است.

اکثر شارژر های لامپ پست از طریق برنامه های موبایل یا وب سایت ها کار می کنند، با اسکن کد QR برای شروع پرداخت. کاربران معمولا کابل های شارژ خود را فراهم می کنند.برخی از اپراتورها گزینه های شارژ هوشمند را با نرخ های کاهش یافته در ساعات خارج از اوج برای تعادل بار شبکه اجرا می کنند.

اپراتورهای شبکه توزیع به طور کلی از شارژرهای چراغ به دلیل توانایی آنها در تعادل تقاضای شبکه و کاهش هزینه های حفاری، به طور مثبت نگاه می کنند.تفاوت های منطقه ای در الزامات نصب ٫ از جمله استانداردهای زمین گیری و نزدیکی به سایر وسایل جاده ٫ نیاز به مشاوره با DNO های محلی قبل از استفاده.

استاندارد PAS 1899 دستورالعمل هایی را برای طراحی شارژرهای قابل دسترسی EV ارائه می دهد.و ابعاد فضای پارکینگ برای پذیرش کاربران معلول.

در طول چهار سال، شورای 300 شارژر چراغ را با بازخورد مثبت ساکنان نصب کرد. مکان های جدید از طریق درخواست ساکنان (تقریباً 20 بار در هفته) تعیین می شوند.شهرداری از خیابان های باریک که پارکینگ ممکن است مانع ترافیک شود اجتناب می کندمشخصات فنی نیاز به نصب بولت به جای واحد های نصب شده به استخر دارد. محدودیت های پارکینگ استفاده از آن را به صاحبان مجاز EV محدود می کند.و حوادث خرابکاری با گسترش گسترده کاهش یافته است.

از طریق دو مرحله، لیورپول 370 شارژر نصب کرد که توسط طرح ایستگاه های شارژ در خیابان تامین می شود.اگرچه برخی از انواع قطب ها (به ویژه سازه های تاریخی و بتنی) چالش های سازگاری را ارائه می دهندبرخلاف برایتون، لیورپول با محدودیت های پارکینگ مخالفت کرد، که منجر به سوء استفاده گاه به گاه توسط وسایل نقلیه غیر الکتریکی شد.شورا با کدهای کلاهبرداری QR و آسیب های جزئی به تجهیزات مواجه شده است.

شارژر های لامپ یک راه حل اقتصادی و عملی برای گسترش زیرساخت های شهری EV است.اگرچه اجرای آنها نیاز به بررسی دقیق محدودیت های فنی و لجستیکی داردتوصیه های کلیدی برای برنامه ریزان شهرداری عبارتند از:

• توسعه معیارهای مکان مشخص بر اساس تقاضا، الگوهای ترافیک و ظرفیت شبکه
• حفظ ارتباطات باز با اپراتورهای شبکه در مورد الزامات فنی
• اجرای سیستم های مدیریت پارکینگ موثر
• بررسی مدل های قیمت گذاری متغیر برای تشویق استفاده در خارج از ساعات اوج
• انجام بازرسی های ایمنی و نگهداری منظم

با برنامه ریزی و مدیریت مناسب، شارژر های لامپ می توانند دسترسی شارژ در شهرها را به طور قابل توجهی افزایش دهند و در عین حال از توسعه حمل و نقل پایدار حمایت کنند.