logo
transparent

Szczegóły bloga

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Bloga Created with Pixso.

Wielkie miasta przyjmują ładowanie elektrycznych pojazdów ulicznych w celu zwiększenia infrastruktury miejskiej

Wielkie miasta przyjmują ładowanie elektrycznych pojazdów ulicznych w celu zwiększenia infrastruktury miejskiej

2026-01-31

W miarę jak liczba pojazdów elektrycznych rośnie na całym świecie, miasta stają przed krytycznym wyzwaniem, jakim jest rozszerzenie infrastruktury ładowania bez przytłaczania istniejących przestrzeni miejskich.Stacje ładowania lamp postaci pojawiły się jako innowacyjne rozwiązanie, które mogłoby potencjalnie rozwiązać problem ładowania przy jednoczesnym optymalizacji wykorzystania przestrzeni i zmniejszenia kosztów budowy.

1Ładowarki lampowe: nowa opcja dla miejskiej infrastruktury ładowania

Ładowarki lampowe, jak sama nazwa wskazuje, integrują urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych do istniejących słupów oświetlenia ulicznego.albo czerpiąc z istniejącego źródła zasilania lampy lub wykorzystując niezależne przewody energetyczneObecnie kilka wyspecjalizowanych operatorów punktów ładowania oferuje to rozwiązanie na różnych rynkach.

2Zalety ładowarek lampowych
  • Efektywność przestrzenna i zmniejszenie wpływu wizualnego:Dzięki wykorzystaniu istniejących słupów świetlnych ładowarki te nie wymagają dodatkowej powierzchni na ziemi, co pozwala uniknąć korków i zanieczyszczeń widocznych w gęsto zaludnionych centrach miejskich.
  • Szybkie wdrożenie i łatwe przeniesienie:Instalacja jest znacznie szybsza niż tradycyjne stacje ładowania, ponieważ wymaga minimalnej pracy budowlanej.
  • Mniejsza inwestycja początkowa:Wymagania techniczne są mniej wymagające niż w przypadku konwencjonalnych stacji ładowania, co eliminuje potrzebę rozległych modernizacji sieci i obniża koszty uruchomienia dla gmin.
  • Wygodny dostęp do sąsiedztwa:Dzięki szerokiej dystrybucji w dzielnicach mieszkalnych ładowarki te skutecznie zaspokajają codzienne potrzeby ładowania, zwłaszcza w miejscach, w których nie ma dedykowanych miejsc parkingowych.
  • Integracja estetyczna:Projekt minimalizuje zakłócenia wizualne, co sprawia, że jest odpowiedni dla historycznych dzielnic i obszarów o rygorystycznych wymaganiach projektowania miejskiego.
3Wyzwania stojące przed ładowarkami lamp
  • ograniczona moc ładowania:Obecne modele oferują zazwyczaj prędkości ładowania 5 kW, które mogą nie spełniać zapotrzebowania na szybkie ładowanie na długich dystansach.
  • Ograniczenia lokalizacji:Instalacja zależy od istniejących pozycji słupów świateł i zdolności konstrukcyjnej, przy czym niektóre słupy są nieodpowiednie ze względu na ograniczenia elektryczne lub warunki fizyczne.
  • Dodatkowe potrzeby infrastrukturalne:Niektóre instalacje mogą wymagać dodatkowych elementów, takich jak bolary ochronne lub systemy zarządzania kablami.
  • Kwestie zgodności z biegunem:Zmiany w konstrukcji słupów, wymiarach i punktach dostępu mogą komplikować instalację.
  • Zarządzanie parkingiem:W celu zapobiegania niewłaściwemu wykorzystaniu przez pojazdy konwencjonalne konieczne jest skuteczne egzekwowanie przepisów dotyczących miejsc parkingowych przeznaczonych wyłącznie dla pojazdów elektrycznych.
4Systemy płatności i modele cenowe

Większość ładowarek lampki działa za pośrednictwem aplikacji mobilnych lub stron internetowych, ze skanowaniem kodu QR do inicjowania płatności.Niektórzy operatorzy wdrażają inteligentne opcje ładowania z obniżonymi stawkami w godzinach poza szczytem, aby zrównoważyć obciążenie sieci.

5Perspektywy operatorów sieci

Operatorzy sieci dystrybucyjnej na ogół pozytywnie oceniają ładowarki lampowe ze względu na ich możliwość zrównoważenia zapotrzebowania na sieć i zmniejszenia kosztów wykopalisk.regionalne różnice w wymaganiach dotyczących instalacji, w tym normy uziemienia i bliskość innych urządzeń drogowych, wymagają konsultacji z lokalnymi DNO przed wdrożeniem.

6. Rozważania dotyczące dostępności

Standardy PAS 1899 zawierają wytyczne dotyczące projektowania dostępnych ładowarek elektrycznych.i wymiarów miejsc parkingowych w celu dostosowania użytkowników niepełnosprawnych.

7. Badania przypadków wdrażania przez gminy
Rada miasta Brighton & Hove

W ciągu czterech lat rada zainstalowała 300 ładowarek lampowych z pozytywnymi opiniami mieszkańców.Rada unika wąskich uliczek, gdzie parkingi mogą utrudniać ruch. Specyfikacje techniczne wymagają instalacji z zainstalowanymi śrubami, a nie z montowanymi na słupie urządzeniami.Zwiększenie liczby ofiar i incydentów wandalizmu..

Rada Miasta Liverpool

W dwóch fazach Liverpool zainstalował 370 ładowarek finansowanych z programu punktów ładowania na ulicach.chociaż niektóre typy słupów (zwłaszcza historyczne i betonowe konstrukcje) stwarzają wyzwania w zakresie kompatybilnościW przeciwieństwie do Brighton, Liverpool zdecydował się nie ograniczać parkingu, co powodowało sporadyczne nadużywanie przez pojazdy niepojazdowe.Rada napotkała problemy z oszukańczymi kodami QR i drobnymi uszkodzeniami sprzętu.

8Konkluzje i zalecenia

Ładowarki lampowe stanowią ekonomiczne i praktyczne rozwiązanie dla rozbudowy infrastruktury miejskich pojazdów elektrycznych.Chociaż ich realizacja wymaga starannego rozważenia ograniczeń technicznych i logistycznychDo kluczowych zaleceń dla urbanistów miejskich należą:

  • Opracowanie jasnych kryteriów lokalizacji na podstawie popytu, wzorców ruchu i zdolności sieci
  • Utrzymanie otwartej komunikacji z operatorami sieci w odniesieniu do wymogów technicznych
  • Wdrożenie skutecznych systemów zarządzania parkingiem
  • Badanie zmiennych modeli cenowych w celu zachęcenia do korzystania z usług poza szczytem czasu pracy
  • Przeprowadzanie regularnych kontroli bezpieczeństwa i konserwacji

Przy odpowiednim planowaniu i zarządzaniu ładowarki lampowe mogą znacząco zwiększyć dostępność ładowania w miastach, wspierając jednocześnie zrównoważony rozwój transportu.